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骨架油封基础知识 

发布时间:2022/06/28

       骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。

       一、骨架油封的密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。

       密封原理解析:在骨架油封的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇有轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。因此,在安装时、必须在密封圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成。

       二、骨架油封的作用:

       一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油泄漏,通常用于旋转轴,是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持其形状及张力。按结构形式可分为:内骨架油封、外骨架油封、内外露骨架油封。

       1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中。

        2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适当的卡住,起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等),使用寿命长。

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